钾肥市场处在黑夜之中，暂时没有曙光。

　　目前港口60%红粉供长期客户已经出现了1650元（吨价，下同）的低端价位，这是什么概念？在不久前的7月14日，2016年大合同终于谈妥，新的到岸价为219美元，据称20美元的快遣返利继续。目前的汇率约6.69，把关税、增值税算入，再加上港杂、包装等必要费用，新大合同最低成本约为1640元。我们签的可是年度合同，但仅仅一个半月的时间，“触底”了……

　　尽管中间也有不少次波动，但是氯化钾的价格回落之势其实已经持续了五年之久。五年前的现在，港口60%红粉的价格是“3000+”，几乎恰是当下的两倍。究其原因肯定是很复杂，简单而言可以说是伴随着钾肥自给率提高到50%和国际钾肥供应过剩，传统的钾肥进口模式遭遇了巨大挑战，而我们应变不足。下图有笔者大概的后市预测，当然实际的发展永远有着不可揣度完全的变化，而在目前的困境中反思，盐湖钾肥的销售模式虽然也存在问题，但这并不是问题的根本，笔者断言氯化钾若想好转，注定需要解决进口模式的变革问题。

　　硫酸钾价格的回落之势也已持续了两年，曼海姆50%粉状硫酸钾主流出厂报价从最高时的3500元到现在的低端2000元左右，跌幅也是达到了40%，降的长度虽不及氯化钾，但若论深度，硫酸钾比氯化钾更惨。据中国化肥大数据显示，截至目前国内曼海姆厂家数量在60家左右，总产能约300万吨，几乎已可以满足正常的国内需求，但我们同时还拥有水盐体系产能约350万吨，其它工艺产能约50万吨。而在两年前，我们的总产能只有480万吨左右。之所以惨，原因已经呼之欲出了吧？

　　无论是氯化钾还是硫酸钾，过剩都已成事实，“黑夜”注定依然漫漫，未来注定是要有所改变，我们才会重获光明。而在这个过程中，一些人注定会成为历史的过客……期待着，大家都能够痛定思痛，笔者能尽快地写一篇“好”文章！　　钾肥市场处在黑夜之中，暂时没有曙光。

　　目前港口60%红粉供长期客户已经出现了1650元（吨价，下同）的低端价位，这是什么概念？在不久前的7月14日，2016年大合同终于谈妥，新的到岸价为219美元，据称20美元的快遣返利继续。目前的汇率约6.69，把关税、增值税算入，再加上港杂、包装等必要费用，新大合同最低成本约为1640元。我们签的可是年度合同，但仅仅一个半月的时间，“触底”了……

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