近日，主产区多家规模用粮企业再次“普提”收购价。目前，黑龙江青冈龙凤三等玉米收购价1770元/吨，较此前上涨10元/吨；绥化昊天收购价1740元/吨，较之前上涨30元/吨；中粮龙江收购价1720元/吨（三等），涨幅40元/吨；北安象屿、京粮龙江、公主岭黄龙、益海嘉里等纷纷提高收购价。

　　近期，东北新粮上市节奏仍未增速，企业厂门到货量较少，企业提价欲刺激到货量；新粮收获期开始之后，市场博弈加剧，价格波动加大，且受新粮上市期偏慢拖累，新粮价格“高歌猛进”，企业收购价也跟随市场行情变化。部分用粮企业新粮上市初期用拍卖陈粮库存进行生产，前期新粮收购价未及时跟随市场行情进行调整，因此，目前部分企业存在“补涨”情况，由于生产工艺不同，使用潮粮生产会减少部分生产流程，且前期拍卖陈粮比新粮容易储存，因此企业存在“收新粮囤陈粮”现象。

　　产区基层贸易同样“火热”不减，但基层新粮上量未有突破，上市节奏比历史同期偏慢1个多月。目前除黑龙江和内蒙古部分地区以外，辽宁、吉林等地气温仍未全面降至冰点之下，也是阻碍当地玉米批量上市的重要因素之一。

　　冬季供暖期已至，今年辽吉地区环保检查较为严格，部分未达标企业迟迟未能开塔，由于玉米烘干环节仍较粗放，符合环保要求的企业较少，产区多数烘干塔仍未开塔，直接影响当地基层售粮进度。截至目前，北方港口二等陈粮平舱均价1923元/吨，较11月初上涨约47元/吨；二等新粮收购价1900元/吨，上涨约40元/吨。

　　新陈价差逐渐显现，港口优质新粮价格波动较大，也从侧面反映出虽然市场供给宽松、但优质粮源供给未必宽松的现实。市场拍卖陈粮保管年限较长，且粮质不一，可做饲用的比例较小，深加工使用也多有限制。今年传统优质粮源产地面临减产预期，加之惜售情绪减缓优质玉米上市进程，致使优质粮源价格波动频繁。

　　目前北方港口不乏部分收购主体试探提价刺激市场心态，且受上量较少推动，价格逐步走强，部分收购主体优质粮源报价或有虚高成分。冬季气温降低及雾霾天气对港口作业多有限制，目前秦皇岛港、京唐港已因大雾封航，极端天气增多或将影响玉米运输，冬季煤炭等海运增多，或挤压玉米运输能力，增加运费成本。

　　南方港口二等散船陈粮主流收购价2000-2020元/吨，较11月初上涨40元/吨，比今年6月年度低点上涨约200元/吨。11月船期增多导致到货量增加，对比相对平稳的出货趋势，港口库存上升的风险不容小觑，谨防高位回调风险。

　　对于南北长期倒挂现象需透过成本分析其原委，目前机构计算倒挂多以即期运费来推算成本，但应考虑时间成本，以及发运量增加后能拿到相对优惠的发运价格，因此理论倒挂不代表实际倒挂。疫情扩散导致生猪存栏和补栏下降，也影响下游饲料养殖消费，用粮企业资金链及经营情况对玉米的采购需求至关重要。