“一斤云南产的西红柿，在地头的收购价为每公斤1元多，经过运输、中间商、菜贩子等多道环节，零售到市民的"菜篮子"，就卖到5元多。”西部欣桥菜商王先生告诉记者。中间环节挤占了大部分利润，“卖菜贱”和“买菜贵”问题困扰着农民和市民。自今年9月1日以来，市供销合作社开通的“地产蔬菜直通车”，正在逐步改变这一现状。

　　田间地头收购蔬菜

　　昨天上午9点，记者跟随“地产蔬菜直通车”，来到泾阳县蔬菜基地。写着“蔬菜供销直通车，新鲜、低价、绿色、健康”的直通车还没停稳，等候多时的菜农便纷纷围了上来。他们听说今儿直通车来，早早地开着自家的农用车，拉来一车车白菜、芹菜，等待统一装车。

　　排在等候队伍中的菜农李盛生说：“自家种了8亩白菜，这一车是刚刚采收来的。以前卖菜要开着农用车跑到镇上或县上，路远也费油。直通车开了，咱只要从地里走个几百米就能卖菜了，不仅方便，价格也公道。”

　　记者了解到，直通车开通后，当地菜农纷纷与供销合作社签订协议。在菜农看来，有了协议，菜价就有了保障，大伙的钱袋子就不会受损，心里也就更有底了。

　　市民买菜得实惠

　　“因为这里的蔬菜品质好还便宜，许多人会专程到这儿买菜。”下午3时许，光华路利合直销店张师傅告诉记者：“直通车开通以来，每天都有专车根据订单将当日的新鲜蔬菜送来，自己再也不用骑着三轮车到几公里外的朱雀批发市场进货了。"地产蔬菜直通车"的蔬菜不但质量好、价格低，还是绿色食品，非常健康，店里的生意跟着好了起来。”

　　记者随即询问了几位前来买菜的市民。大家纷纷表示，以前买菜都要跑到旁边的吉祥村市场，现在，渐渐地习惯了直通车的菜。“天天有特价，外面六七毛或者1元的菜，在这儿统一都3毛，老百姓都吃得起。”

　　记者通过这次体验发现，蔬菜直通车项目切实为农民的蔬菜找到了销路，也为城里人买菜提供了便利。市民表示，希望蔬菜直通车的品种能更丰富一些，销售时间能更长一些，网点分布能更多一些。