蔬菜从“菜园子”直接到“菜篮子”，这是市民盼望已久的事。

　　从今年3月下旬至今，宜昌市昕荣源农牧有限公司在城区率先发起的“蔬菜直通车”项目已试运行近一个月，市民是否接受？“蔬菜直通车”是否做到了如宣传所说的安全实惠？在城区大面积推开是否面临困难？连日来，记者到几个试点社区进行了探访调查。

　　下楼就能买菜，很方便

　　近来每到周二、周四、周六早上七点半左右，家住桃花岭康庄路社区附近的居民都能看到，大院门前停了一辆绿白相间的小货车，一些卖蔬菜的货架也一字摆开，这就是昕荣源农牧有限公司的“蔬菜直通车”。

　　17日上午，记者在“蔬菜直通车”售卖现场看到，货架上的蔬菜与其他小摊点贩卖的蔬菜不同，茄子、辣椒、番茄、黄瓜等蔬菜都用塑料袋装好，贴好了条型码，重量、价格一目了然。

　　正在买菜的一位向大爷告诉记者：“去超市买的菜一般没有这里的新鲜，在小摊贩点买菜又怕摊主缺斤短两，这些菜都是市区周边种植的，又由公司开车直接送来，质量应该有保障。”

　　小区内的王女士说：“因为上班赶时间，有时候只能下班时顺带买点菜，现在一出小区门口就能买到，明码标价，挺方便的！”

　　“确实是挺方便的，但是我觉得这里品种、数量还是少了。我刚才想买青椒，但卖完了。”16日上午，在樵湖岭社区“蔬菜直通车”点，一位刚买完菜的老大妈对记者说。

　　现场卖菜的工作人员作了解释，“我们根据社区的人口数制定每天的发货数量，樵湖岭社区相比康庄路社区的需求量要少。青椒今天就卖得比较好，早上八点多一点就卖完了。”

　　在樵湖岭社区，“蔬菜直通车”是每周一、三、五来。据了解，从上午8点到10点是“直销车”的售卖时间，卖完就走。

　　实惠吗？安全吗？“蔬菜直通车”直面疑问

　　“蔬菜直通车”就是让基地与社区直接产销对接，省去了许多中间环节。实惠的价格是吸引市民前往选购的重要原因之一。

　　在樵湖岭社区，记者走访了该社区周围的几个蔬菜小摊点，菠菜是一块五一把，茄子是四块钱一斤，而在“蔬菜直通车”货架上，很清楚地标示着，同样多的菠菜是一块钱一把，茄子是两块五一斤。

　　对最关心的蔬菜安全问题，记者就此采访了昕荣源农牧有限公司的一位罗姓经理。他说：“我们公司的蔬菜基地就在鸦鹊岭，每天运过来的蔬菜都是新鲜的。”

　　据了解，昕荣源农牧有限公司的蔬菜基地配备了相关技术人员培种和育苗，还聘请当地60余位农民种植蔬菜。同时在龙泉镇有专门的农产品分检中心。

　　记者打探到，“蔬菜直通车”从“菜园子”到“菜篮子”的过程一般为：田里的蔬菜如果打了农药，一般要等蔬菜过了农药残留期才开始采摘，经检验合格后再配送至相应社区市场销售。

　　城区大规模推行有难度

　　记者在采访中了解到，“蔬菜直通车”进社区试点近一个月以来，已由最初的三个社区拓展到如今的四个社区。目前，“蔬菜直通车”周二、周四、周六进白龙岗社区和康庄路社区，周一、周三、周五进伍临路社区和樵湖岭社区。

　　但昕荣源农牧有限公司的有关负责人也坦言，他们在找试点社区时还是遇到了一些困难。“主要是一些新社区的物业公司不太支持，怕我们‘蔬菜直通车’进小区妨碍小区居民停车和行走。因此我们目前主要是在老社区试点，与社区居委会和城管协商在相应的位置营业。”这位负责人说。

　　他告诉记者，“我们公司目前初步设想在宜昌城区8个小区开设社区直营店，在社区内租用门面直售蔬菜。目前已定的是东山花园小区、长江市场和宝塔河周边小区。”

　　在接受记者采访时，这位负责人还表示，“蔬菜直通车”一律在指定区域售卖蔬菜，营业时间也只是上午的8：00—10：00，一般不会影响居民正常生活，因此非常希望城管、物业、社区居委会等相关部门支持我们的“蔬菜直通车”。