【导语·中国水产网】日前由日本沙丁鱼食用化协会举办的“2012年度第2届渔业及鱼类研讨会”在东京召开，此次研讨会的主题是“渔船渔业的现状及创新——停滞不前的渔船渔业所需的技术革新与经营革新”。会上海洋水产系统协会会长藤田纯一以“日本渔船渔业为何走到今天这种地步之我思我见”发表了演讲。

　　日前由日本沙丁鱼食用化协会举办的“2012年度第2届渔业及鱼类研讨会”在东京召开，此次研讨会的主题是“渔船渔业的现状及创新——停滞不前的渔船渔业所需的技术革新与经营革新”。会上海洋水产系统协会会长藤田纯一以“日本渔船渔业为何走到今天这种地步之我思我见”发表了演讲。

　　藤田会长表示，在整个日本都陷入不景气的状况下，一般人普遍认为是渔民不好，才会造成日本渔业衰退不振，但渠认为并非如此。在1980年代前后，日本每年会兴建800艘左右的20吨以上渔船，但最近几年却锐减至30艘左右。原本多达1万人的造船厂技术人员也仅剩400人左右。

　　日本的玻璃纤维(FRP)船耐久性极佳，原本认为只能使用25年左右，但实际上撑得更久。因新造船数量急遽减少，现有渔船持续老化，日本的渔业经营也受到影响。自1990年代起，日本步入失落的20年，在通货紧缩影响下，民间消费需求降低。因日圆持续处于偏高价位，造成日本的人才与产业相继移往海外。生产据点外移后，钱当然也跟着外移。于是经济活动趋缓，渔业界也不可幸免。

　　金融是产业的血液，一旦金融不流通，设备投资、产业合理化活动等也会随之停滞。进而导致造船厂无足够资金改善劳动环境、提高渔船的安全性。因自有资金不足，再加上经营恶化，资金的调度筹措变得更为困难。

　　渔船是渔民*的投资。渔民在决定打造新船之前，最需要考虑的是目前的营业收支、资金的筹措及未来的经营展望。在渔业的未来展望方面，目前日本政府向渔民提供了无担保及保证的渔业支持贷款，希望渔民能多加利用。