2月10日，一辆来自天天果园、载有澳洲塔斯马尼亚樱桃的冷藏车从上海自贸区洋山保税港区大门缓缓驶出，这标志着全国自贸区跨境生鲜电商“第一单”试运行，顺利走通。这也是上海自贸区管委会、上海海关、上海商检、伊禾商贸、跨境通和国内*的水果生鲜电商天天果园，多方经过几个月努力的成果。

　　一般情况下，我国市面上出售的进口水果需要经历从原产地出发、运输到国内落地、报检报关、检验检疫等流程才能向全国市场分销，这个复杂的过程往往需要2—3天时间。而本次天天果园在自贸区销售的进口樱桃由于与“跨境通”平台合作，提前完成预售后，货物抵达当日就可完成检疫清关流程并实现全部发货，大大缩短了消费者购买进口水果的时间。

　　除此之外，由于跨境电商通过个人行邮税和省去各种中间环节，在自贸区内直递消费者手中的进口水果价格也会比市场价便宜不少，对于广大消费者来说无疑是个颇具吸引力的消息。

　　虽然本次预售只是试运行，成交量并不大，但其象征意义却是非比寻常：这是全国自贸区水果生鲜产品的第一单，也标志着天天果园成为了全国首家进驻自贸区的水果生鲜电商。

　　自贸区优势

　　2013年9月29日，中国（上海）自由贸易试验区正式启动。不同于实行普通贸易优惠政策的“加工出口区”，自由贸易区是贸易伙伴之间通过签署协定、互相之间开放市场，具备货物进出自由、投资自由、金融自由和成员经济体之间无共同对外关税等四个特点。

　　但对于消费者来说，自贸区最直观的政策红利则体现在实际的海外品牌税务优惠与货物海关流转手续的简化上。

　　以水果为例，“洋水果”虽然近年来在国内日益走俏，但由于入关后要交纳高昂的关税、增值税，往往价格不菲，一直以来依然是高端的小众产品。本次天天果园通过与“跨境通”合作销售的澳洲樱桃，不仅简化了相关流程，还使商品价格大幅降低。

　　行业人士介绍，正常进口的塔斯马尼亚，首先要付关税，之后还要把关税和到岸价加起来征收增值税，总体税费会达到百分之二十几左右，而一些价格更昂贵的进口水果税费甚至可能更高。天天果园联合创始人赵国璋说：“通过自贸区天天果园的平台来购买，消费者可以把这部分税费都省掉，一盒价值约500元的樱桃价格可以降低100多元，带给大家的是真切的实惠与便利。”

　　领衔跨境水果生鲜电商

　　“跨境电商”无疑是近年来公众关注的热点。从一开始的奢侈品鞋服箱包，到高端化妆品，再到奶粉等进口食品，现在这股风向已然转到了水果生鲜类产品上。

　　而在水果生鲜类电商中，天天果园能摘得“第一单”也有其原因。这家成立于2009年的公司一开始就以进口水果为主营业务，并且参照国际标准打造供应链，有丰富直采经验，与源产地合作紧密。

　　以本次自贸区的“第一单”为例，赵国璋解释，本次塔斯马尼亚樱桃通过“跨境通”进口之所以如此顺利，一个重要原因是天天果园和供应这批樱桃的澳大利亚汉森（Hensen）果园的深入合作。换言之，是源于天天果园强大的源头直采能力。

　　对很多消费者而言，第一次对天天果园熟悉起来还是在2013年。彼时，天天果园联手美国西北樱桃协会发起预售，还请到了时任美国驻华大使的骆家辉“站台”，就此一炮打响，创下了全平台售出208吨樱桃的纪录。这次活动让许多消费者开始把天天果园与“美国进口车厘子”牢牢地联系在了一起。

　　事实上，不只是美国西北樱桃，天天果园每年直接从原产地引进的进口水果多达数十种，包括塔斯马尼亚樱桃、墨西哥牛油果和莓类等，天天果园的采购团队每年在全世界水果产地寻找优质、新奇以及适合中国人的水果。几年下来，天天果园已经与全球多国的驻沪总领事馆农贸处、水果协会、品牌都建立了长期合作关系，而这意味着该公司的货源相比其他商家更为优质、稳定。

　　正如一些业内人士所评价的：“跨境电商非常考验产地直采的能力和资质，并不是所有的水果生鲜电商都有能力走完整个流程。”而天天果园本次成功的试验恰好证明了其强大的综合供应链以及足以领衔整个水果生鲜电商的实力。

　　随着上海自贸区走通了水果生鲜的第一单，天天果园与跨境通平台合作的整个流程也已经完成了一次完美的演练。新春过后，待所有流程细节完善，自贸区跨境生鲜电商将开始正式运行，将会有更多商品通过天天果园自贸区的平台以更便宜的价格、更快的配送速度销售到千家万户。

　　关于天天果园

　　天天果园成立于2009年，是国内*的水果生鲜电商，通过线上渠道提供高品质鲜果商品和个性化鲜果服务。拥有超过30年水果食品行业经验，与各国驻沪总领事馆农贸处、水果协会、品牌亲密合作，严选全球优质鲜果，实现产地直供、便利宅配。

　　天天果园的品牌宗旨为“传播健康理念、倡导品质生活”，努力为消费者带来最高品质的鲜果生活。目前天天果园在上海、北京、深圳、杭州、成都有5大仓库，业务遍及全国300多个城市。

　　2015年2月10日，天天果园走通全国自贸区跨境生鲜电商“第一单”，成为全国首家进驻自贸区的水果生鲜电商。